Normal çalışma sırasında, bir çim biçme makinesi, silindir başına saatte 1 ons yağ tüketebilir. Bu nispeten yüksek bir tüketim oranı olsa da, çim biçme makineniz bu miktardan daha fazla yanıyorsa, yağda veya motorda bir sorun olması suçlanabilir. Sabit yağlama her motor için, özellikle de çok yüksek sıcaklıklarda yüksek hızlarda çalışan bir çim biçme makinesi için çok önemlidir.
Düşük Yağ
Çim biçme makineniz, yağ seviyesi düştükçe daha hızlı bir şekilde yağ yakmaya başlayabilir. Bunun nedeni, karterdeki motorun sıcaklığını artıran yağlama yağının azalmasıdır. Motor ısınırken, silindir duvarlarını, deliğini ve krank karterini uygun şekilde yağlamak için ihtiyaç duyması gerektiği için yanan yağı daha hızlı başlatır. Motor ısınmaya devam ettikçe ve motor yağı düşük olduğundan, yağ sıcaklıkları düşürmez ve motor sabitlemesi pahalı olan bir contayı veya valfi patlatabilir.
Yanlış Viskozite
Yağ tüketiminin artmasının bir başka nedeni de, yağın yanlış kalite viskozitesini kullanmaktır. Tüm çim biçme makinesi motor üreticileri, çim biçme makinelerinin motorları için tam bir yağ spesifikasyonu sağlar. Ciddi motor hasarını önlemek için mektuba bu talimatları izleyin. Ancak, üreticinin, SAE 10W 30 gibi çoklu viskoziteli bir yağ kullanmasını önermesi durumunda, bu çoklu viskoziteli yağların normal SAE 30 yağından çok daha hızlı yanacağını not etmek önemlidir.
Eski yağ
Tüm çim biçme makinelerinin otomobiliniz gibi sık yağ değişimlerine ihtiyacı vardır. İtme biçme makineleri için çoğu üretici her 25 saatte bir yağ değişimi önerir; Çim biçme makinelerini sürmek için 50 saat sonra yağ değişimine ihtiyaç duyarlar. Ancak, yağ mevsiminde en az bir kez değiştirilmelidir ve mevsim başlangıcı bunun için en uygun zamandır. Yağ kışın yaşlandıkça ve depoya oturduğunda, yağlama bileşenleri kırılır ve etkinliklerini kaybederek motorun ısınmasına ve daha fazla yağın yanmasına neden olur.
Yağ sızıntıları
Yağlama sisteminde veya motorda bir yerde bir yağ sızıntısı meydana gelirse, görünür olmasa da, çim biçme makinenizin yağda daha hızlı yanmasına neden olur. Havalandırma boşluğu, yağ contaları ve yağ borusundaki O halkası çevresinde ortak yağ sızıntıları meydana gelir. Bu sızıntılara beyaz veya koyu duman eşlik edebilir. Motorun tabanındaki, yağ doldurma borusundaki ve yağ deposundaki herhangi bir sızıntı belirtisi olup olmadığını iyice kontrol edin.
