Kış mevsimi sona erdiğinde, kar küreme makineniz için endişelenmek yerine, daha sıcak havalara kadar günleri geri saymanız daha olasıdır. Karbüratörün periyodik olarak ayarlanması önemlidir; böylece kar küreme makineniz gelecek sezon için en iyi durumda olacaktır. Karbüratörün ayarlanması, motorun uygun miktarda yakıt karışımı elde etmesini sağlar. Toro kar küreme makinenizdeki karbüratör, elementlerden korumak için ısıtıcı kutusunun altına gizlenmiştir.
Kar Üfleyicisini Açmadan Önce
Motorun düzgün çalışmasını sağlamak için üç ayar vidası vardır. Ayar vidalarını döndürürken, fabrika ayarlarının durma noktalarından geçirmeyin ve vidaları ayarlarken durmaların baskısını hissedeceksiniz. Makineyi çalıştırmadan önce bujinizin bağlantısını kesmeyi / çıkarmayı daima unutmayın.
Birinci Adım: Açık Alandaki Kar Üfleyicisini Açın
Toro kar küreme makinesini düz bir yüzeyin dışına yerleştirin. Karbüratörün üzerindeki ısıtıcı kutusunu bulun. Isıtıcı kutusu, motorun hava filtresinin altında olduğu yerdedir.
İkinci Adım: Choke Knob Nasıl Kullanılır?
Yandaki iki vidayı, yıldız uçlu bir tornavidayla ve üstündeki altıgen vidayı bir somun sürücüsü ile çıkarın. Jikle düğmesini, çubuktan çekin ve ısıtıcı kutusunu motordan uzağa doğru kaldırın. Jikle düğmesini tekrar çubuğun ucuna doğru bastırın.
Üçüncü Adım: Vidaları Ayarlayın
Karbüratörün altındaki güç ayar vidasını, bir miktar direnç hissedene kadar parmaklarınızla saat yönünde çevirin. Güç ayar vidasını saatin tersi yönde bir tam tur çevirin. Karbüratör şamandıra kasesinin hemen yukarısındaki rölanti karışım vidasını bulun. Direnç hissetmeye başlayana kadar rölanti karışım vidasını düz uçlu bir tornavidayla saat yönünde çevirin. Rölanti karışım vidasını saat yönünün tersine bir buçuk saat yönünde döndürün.
Dördüncü Adım: Kar Üfleyiciyi Açın
Toro kar küreme makinesini çalıştırın ve motorun beş dakika ısınmasına izin verin. Motor ısındığında gazı "Hızlı" konuma getirin. Motor sıçramaya başlayana kadar güç ayar vidasını 1/8 turluk artışlarla çevirin. Vidayı saat yönünün tersine, düzensiz çalışmaya başlayana kadar çevirin. Vidayı, iki uç arasındaki orta noktaya kadar saat yönünde çevirin.
Beşinci Adım: Boşta Vidayı Ayarlayın
Gazı "Rölanti" konumuna getirin ve motor rölantide çalışmaya başlayana kadar rölanti devir vidasını saat yönünde çevirin. Rölanti devri vidası rölanti karışım vidasının üstünde. Motorda bir kaçak ses duyana kadar rölanti karışım vidasını saat yönünde çevirin. Vidayı 1/8 turluk artışlarla çevirin. Sıkışmayı duyunca motor sertleşinceye kadar karışım vidasını saat yönünün tersine çevirin. Karışım vidasını her iki uç arasındaki orta noktaya doğru saat yönünde çevirin. Motor rölantide eşit şekilde çalışana kadar rölanti devir vidasını çevirin. Gazı "Hızlı" konumuna ve tekrar "Boşta" konumuna getirme ayarını kontrol edin. Motor, eksik veya pürüzlü olmadan hızlanmalı ve yavaşlamalıdır.
Adım: Motoru Kapatın
Motoru kapatın ve şok düğmesini topuzdan çekin. Jeneratör kolunu, kutudaki delikten geçirerek ısıtıcı kutusunu tekrar motorun üzerine yerleştirin. Isıtıcı kutusunu tespit vidalarıyla sabitleyin ve jikle topuzunu tekrar çubuğun üzerine itin.
