Push-style veya binici çim biçme makinenizden çıkan siyah duman korkunç görünüyor ve hava kalitesiyle ilgili komşuları rahatsız ediyor olabilir, ancak genellikle ciddi motor problemlerini göstermez. Çoğu zaman, eksik yakıt yanmasından kaynaklanır ve bu sorunu düzeltmeden bıraktığınızda, başlangıç sorunlarına yol açabilir. Bujinin, hava filtresinin ve susturucunun - ve bir karbüratör ayarının - iyice temizlenmesi, tekrar biçmenizi sağlar.
credit: v_zaitsev / iStock / Getty ImagesBir erkek eski bir çim biçme makinesini tamir ediyor.Neden Motorlar Duman?
İki veya dört zamanlı çim biçme makinesini çalıştıran güç, yanma odasındaki patlamalardan gelir. Tüm yanma reaksiyonlarında olduğu gibi, bu patlamalar da oksijen gerektirir ve yeterli hava ve yanma olmadığında, yanmayan yakıt kurumlu karbon birikintisine dönüşür. Bunlar ya egzoz portundan siyah duman olarak dışarı üflenir ya da bujinin yanma odasına çıkan terminallerde toplanır. Çok fazla siyah duman üreten bir motor genellikle tam güçte çalışmaz ve nihayetinde tapa üzerine ateşleme - ve başlangıç - için tamamen yeterli miktarda karbon birikmesi.
Bujiyi temizleyin
Çim biçme makineniz siyah duman çıkarıyorsa ve şimdi başlamıyorsa, genellikle bujiyi temizleyerek veya değiştirerek tekrar çalıştırabilirsiniz. Buji yuvasını çıkartın, fişi lokma anahtarı ile sökün ve terminalleri inceleyin. Kalın birikintilerle kaplanmışsa, tortuları zımpara kağıdı veya bir dosya ile çıkarın. Dört zamanlı bir motora sahip bir sürme veya biçme makineniz varsa ve ıslak yağ birikintileri görüyorsanız, aşınmış bir yağ keçesi olabilir. Fişi temizleyerek veya değiştirerek motoru hala çalıştırabilirsiniz, ancak contayı tamir edene kadar sigara içmeye devam edecek.
Hava Akışını Geri Yükle
Yanma odasındaki yetersiz havanın bir başka nedeni kirli hava filtresidir. Düzenli olarak temizlemelisiniz, ancak bunu yapmayı unutmak kolaydır ve filtre kirlendiğinde havayı dışarıda tutar. Filtrenin erişmesi kolaydır ve temizleme ve temizleme prosedürü biçme makinenize bağlıdır. Pek çok hava filtresi, biçicinin motorunun yanında bulunur ve vidayla tutturulmuş plastik bir kutuya yerleştirilir. Bazı filtreler tek kullanımlıktır ve bazıları sabun ve suyla yıkanabilirken değiştirilmelidir. Kağıt filtreler bazen basınçlı havayla üfleyerek temizlenebilir ve köpük filtreler tekrar kullanılabilir. Susturucu ayrıca tıkanabilir ve yanma odasından çıkan hava akışını kısıtlayabilir. Çıkarın ve kurumdan bir tel fırça ile temizleyin veya değiştirin. Yanmaları önlemek için, biçicinin ve susturucunun çıkarmadan önce tamamen soğumasını bekleyin.
Karbüratörün Ayarlanması
Küçük motor karbüratörlerinde iki veya üç ayar vidası bulunur - biri rölanti devrini ayarlamak için diğeri ise hava yakıt oranını ayarlamak içindir. Motor siyah duman çıkardığında, bunun nedeni çoğu makinede "L" işaretli düşük hızlı vidanın çok açık olmasıdır. Sık sık hava filtresinin altındaki ayar vidalarını bulun ve daha düşük bir yakıt karışımı oluşturmak için düşük hızlı vidayı bir tornavidayla saat yönünde 1/4 ila 1/2 tur çevirin. Bu ayarı yaptığınızda, muhtemelen motorun daha iyi ses verdiğini göreceksiniz, çünkü yakıtı daha verimli bir şekilde yakıyor.
