Motorlu Testere İçin Gaz-Yağ Oranı Nedir?

Yakıt karıştırmanın doğru yolunu bilmek, testerenizin uzun yıllar boyunca iyi çalışmasını sağlayan ilk adımdır. Doğru yakıt karışımını kullanmak verimli ve sorunsuz kullanım için çok önemlidir.

Credit: Artisteer / iStock / GettyImagesBir Testere İçin Gaz-Yağ Oranı Nedir?

El Kitabını Oku

Kılavuzunuz size ihtiyacınız olan yakıt karışımını söyleyecektir. Gazla çalışan birçok motorlu testerede 40: 1 benzin ve 2 zamanlı motor yağı karışımı bulunur. Stihl motorlu testereler ve diğerleri, 50: 1 gaz ve 2 zamanlı motor yağı karışımıyla çalışır. Bazı eski modellerde 30: 1 oranı kullanılır. Emin olmak için motorlu testerenin kullanım kılavuzunu kontrol edin.

Çok az değil, çok fazla yağ kullanmak daha iyidir. Aşırı yağ, dumanlı bir egzoz, susturucudan yağ sızıntısı ve güç kaybı üretebilir, ancak çok az yağ, motoru tahrip edebilir. Yağ, pistonu ve silindiri soğutup eşit şekilde yağlanmasını sağlar.

Yakıt önce

Tanka kir girmemesini sağlamak için motorlu testerenin yakıt kapağını ve etrafındaki alanı temizleyin. Ardından gazınızı ve yağınızı karıştırmaya hazırlayın.

Ne Kullanmalı?

Her tür doğru kullanımı önemli olduğundan, yalnızca herhangi bir gaz ve yağ kullanmayın. En düşük 89 oktanlı, orta dereceli kurşunsuz gaz kullanın. Daha düşük oktan derecesine sahip yakıt, motor sıcaklıklarını yükselterek, pistonun yakalanma riskini artırabilir ve motora zarar verebilir. Doğru yağ için birinci sınıf 2-döngü yağ kullanın.

Oran

50: 1 gaz ve yağ karışımına ihtiyacınız varsa, bir galon gaz için, 2,6 sıvı ons yağ kullanın. 2.5 galon gaz için 6.4 sıvı ons yağ kullanın. 5 galon gaz için, 12,8 sıvı ons yağ kullanın. 40: 1 gaz ve yağ karışımına ihtiyacınız varsa, bir galon gaz için üç ons yağ, iki galon gaz için 6.5 ons yağ ve üç galon gaz için 9.5 ons yağ kullanın. Ayrıca 2 zamanlı motorlar için önceden karıştırılmış yakıt satın alabilirsiniz.

Düzgün karıştırın

Gazı ve yağı doğrudan yakıt tankına karıştıramazsınız. Stihl, dökülmeyi, buharlaşmayı ve nüfuzu azaltmak için özel olarak tasarlanmış bir Dökülme Dışı yakıt kabı kullanılmasını önerir. Yağı ve gazı eklemeden önce kabınızın boş ve sızdırmaz olduğundan emin olun. Ayrıca, gereken gaz ve yağ hacminden biraz daha büyük olduğundan emin olun.

Öncelikle önceden yağlanmış yağı ekleyin. Asla önce benzin eklemeyin. Yağı ekledikten sonra benzini ekleyin. Ardından kabı kapatın ve karıştırın, sallamayın. İyi harmanlandıktan sonra, koyu veya açık çizgiler olmadan eşit bir şekilde renklendirilir. Düzgün bir şekilde karışık yağ ve gazı depoladıysanız, kullanmadan önce döndürün. Stihl, 30 günden daha eski olan depolanmış yağ ve gazı asla kullanmamayı önerir.

Akaryakıt

Kılavuzunuzun talimatlarını dikkatlice izleyin. Cildinize yakıt dökülmesi veya yakıt buharı solumak riskini azaltmak için, tanktaki basınç birikiminin yavaşça serbest kalmasını sağlamak için zincir testerenin yakıt kapağını dikkatlice çıkarın. İyi havalandırılmış bir alanda olduğunuzdan emin olun. Motorlu testereyi kapak yukarı bakacak şekilde yerleştirin ve yakıt karışımınızı ekleyin. Kendinize, motorlu testereye veya yakındaki zemine yakıt döktüyseniz, motorlu testereye başlama. İlk 10 saatlik yakıt ikmalinden sonra, motorlu testereyi çok yüksek bir hızda kullanmayın.

Depolama

Sadece birkaç günlük çalışma için yeterli yakıtı karıştırın. Yakıt deposu asla üç ayı geçmemelidir. Depolanmış yakıt kullanırken, motorlu testerenizi yakıt almadan önce kanisterdeki karışımı sallayın. Hala bir aydan daha uzun süre depolamayı planladığınız motorlu testerede yakıtınız varsa, yakıtı uygun şekilde kapatılmış bir kaba boşaltın ve bir yakıt dengeleyici ekleyin. Ancak, bu karışımın en iyi 30 gün içinde kullanıldığını unutmayın.