Çim biçme makinesi, motor devrimlerinin sürekli olarak hızlanması ve yavaşlaması sonucu ortaya çıkar. Ses, art arda kısma ve biçme makinesini kapatmaya benzer. Biçici, bu olduğu gibi tamamen ölmeyebilir, ancak çimleri biçtiğiniz süre boyunca dalgalanma olabilir. Yanlış bir yakıt ve hava dengesinin çalışmaya neden olduğunu bilmek sorun giderme planınızı geliştirmenize yardımcı olur.
Tıkalı Hava Filtresi
Kağıt hava filtreleri o kadar kirli ki, içlerinden ışığı kolayca göremezsiniz; Bu filtre türünü biçme makineniz için tasarlanmış bir filtre ile değiştirin. Köpük hava filtreleri, yoğun olduklarından temiz olsalar bile ışık testinden geçemezler. Köpük filtreleri sabunlu suyla temizleyin, tamamen kurutun ve ardından hava filtresi tepsisine geri koymadan önce hafif bir motor yağı kaplaması verin. Her iki filtrede de, takmadan önce filtre tepsisindeki pislikleri silin.
Yakıt Sistemi Sorunları
Uygun yakıt dağıtımı, yakıt deposundaki bazı geri basınçlara bağlıdır. Bu basınç, gaz başlığındaki küçük bir delikten gelir. Kir ile kapatılmışsa, karbüratör yeterince yakıt alamaz. Kapağı çıkarın ve bir ataş veya iğne ile temizleyin. Yakıttaki su, cerrahiye neden olan başka bir konudur. Su, benzine yoğuşma, yağmur veya yakıt istasyonundan girebilir. Yeni bir parti yakıt sorunu çözmelidir. Atılan yakıtı her zaman uygun şekilde atın. Eski yakıttan kurtulma talimatları için yerel çevre ajansınızla görüşün.
Bir Kazınmış Karbüratör
Karbüratörler, iç bileşenlerini ayıran pislik ve kirden de zarar görebilir. Çim biçme makinenizi küçük bir motor uzmanına götürebilir veya sadece karbüratörü söküp temizleme için kullanabilirsiniz. Makine tamir becerilerinizde rahatsanız, karbüratörü kendiniz söküp temizleyebilirsiniz. Şamandıranın delikler olup olmadığını ve serbest hareketlerini kontrol edin ve açıklıkları, portları ve iğne vanalarını motorunuz için onaylanmış karbüratör temizleyicisiyle temizleyin. Hasar görmüş parçaları veya yırtılmış contaları bulursanız karbüratör kiti kullanın. Kötü durumda olan veya hasar görmüş bir gövdeye sahip olan bir karbüratör değiştirin.
Vakum veya Hava Kaçakları
Karbüratörün tutma cıvataları gevşerse veya karbüratör ile motor bloğu arasına monte eden conta çatlaklar oluşturursa, fazla karışım yakıt karışımına akar. Hava dengesizliği ayrıca yakıtı, havayı ve yakıt ve hava karışımını karbüratörden geçirmek için gereken vakumu da tehlikeye atar. Contayı kontrol edin, cıvataları sıkın ve hava emme manifoldunu sızıntı açısından inceleyin. Sorun giderme sırasında ortaya çıkabilecek sorunları düzeltmek için cıvataları sıkın veya aşınmış parçaları gereken şekilde değiştirin.
