John Deere, premium çim biçme traktörlerinde Kawasaki motorunu kullanıyor. Uzun ömürlü sağlam bir motor olduğu bilinmektedir. Ancak bu, yıkılmaz olduğu anlamına gelmez; Kawasaki'deki yakıt pompası, diyaframlı mekanik bir pompadır. Diyafram delinirse, pompa değiştirilmelidir. Sürece dahil olan parçaları tanıyan bir kişi görevi yaklaşık 15 dakikada tamamlayabilir.
Aşama 1
Çim biçme makinesini sert ve düz bir yüzeye park edin, anahtarı kontaktan çıkarın ve park frenini çekin. Başlığı kaldır. Doğrudan karbüratörün arkasına oturan yakıt pompasını bulun ve karbüratörden yakıt pompasına giden yakıt hattını izleyin. Bunun çıkış hattı olduğuna dikkat edin. Yakıt pompasına giden iki yakıt borusu vardır.
Adım 2
Tahliye kabını yakıt pompasının altına yerleştirin. Hortum kelepçelerini --- iğne burunlu pense kullanarak --- yakıt pompasındaki giriş ve çıkış kancasına yerleştirilen yakıt hatlarında sıkın ve kelepçeleri iki inç geriye kaydırın. Yakıt pompasını motora karşı tutan iki cıvatayı 10 mm anahtar ile çıkarın.
Aşama 3
Yakıt pompasını, contaları, yalıtkanı ve itme çubuğunu sökün. İtme çubuğunu bükülme veya çatlama açısından inceleyin ve varsa, değiştirin. İtme çubuğunu tekrar yerine kaydırın. Contayı motor bloğuna yerleştirin. İzolatörü takın. Yakıt pompasını yalıtkanın üzerine yerleştirin ve cıvataları tekrar takın. Çıkış ve giriş yakıt hatlarını yeni yakıt pompasına geri itin ve hortum kelepçelerini iğne burun pensesiyle yerine geri kaydırın.
