Birçok dizel traktör, büyük kereste motorlarının çalıştırılmasına yardımcı olmak için iki akünün kullanılmasını gerektirir. Çoğunlukla tarım mevsiminin başlangıcında, traktör kış aylarında kullanılmamışsa dizel traktörün sıçramaya başlaması gerekir. Dizel traktördeki aküler birbirine paralel olarak bağlanmıştır, bu sayede akünün negatif terminalleri birlikte bağlanır ve pozitif terminaller birlikte bağlanır. Bu, akünün amperini iki katına çıkarır ancak 12 voltluk bir çıktı sağlar. Bu, iki pili atlatmayı basit şekilde başlatır.
Dizel traktörlerde genellikle iki akü bulunur.Aşama 1
Kırmızı kablo kelepçesini atlama kablosunun bir ucuna, traktörün akülerinden birinin üzerindeki pozitif akü terminaline yerleştirin. Her iki aküden de güç geçtiği için hangi aküyü atlamanızın önemi yoktur.
Adım 2
Siyah kablo kelepçesini, atlama kablolarının aynı ucundan, traktörün şasisinde çıplak topraklanmış bir metal parçanın üzerine yerleştirin. Kablo kelepçesiyle herhangi bir çıplak metali bulamazsanız veya bu metale erişemezseniz, kelepçeyi kırmızı kablo kelepçesini yerleştirdiğiniz pilin üzerindeki negatif pil terminaline yerleştirebilirsiniz.
Aşama 3
Kırmızı kabloyu, bağlantı kablosunun diğer ucuna, araç aküsü gibi şarj edilmiş 12 voltluk akünün artı kutbuna yerleştirin.
4. adım
Siyah kablo kelepçesini, atlama kablolarının aynı ucundan, aracın şasisindeki çıplak topraklanmış bir metal parçanın üzerine yerleştirin. Kablo kelepçesiyle herhangi bir çıplak metali bulamazsanız veya bu metale erişemezseniz, kelepçeyi akünün üzerindeki negatif akü terminalinin üzerine yerleştirebilirsiniz.
Adım 5
İstif aracını çalıştırın ve yaklaşık beş dakika rölantide çalışmasına izin verin. Bu, aküleri traktör üzerinde döndürecek kadar şarj edecektir.
6. adım
Traktördeki aküler, araçtaki aküye bağlıyken, traktörü çalıştırın.
7. adım
Akü eksi kablosunu araçtan sökün ve ardından kırmızı akü kelepçesini araç aküsünden çıkarın. Negatif akü kablosunu traktörden çıkarın ve ardından kırmızı kablo kelepçesini traktörün aküsünden çıkarın.
