Büyükbaba saatler, yavaş hareket eden sarkaçları, sabit tıklanma sesleri ve insanın duruşu ile neredeyse canlı görünebilir. Uzun ve uzun saatler olarak da bilinir, uzun sarkaçlarını barındırmak için uzun kasalara ihtiyaçları vardır. Uygulamada, bir sarkaç ile herhangi bir saat bazen yanlışlıkla bir dede saati denir. Terim kendi üssünde duran uzun saatler ve büyükbabanın adını alan birden fazla parça için ayrılmalıdır.
Sallanan Sarkaç
Büyükbaba saatleri, yalnızca saati sarmak tarafından sağlanan mekanik güçle çalışan sarkaçlı saatlerdir. İlk olarak 17. yüzyılda icat edildiler ve ilk gerçekten doğru saatlerdi. 1930'lara kadar, nihayet elektrikli saatler tarafından değiştirildiklerinde standart kaldılar. Daha uzun ve daha yavaş sarkaçların çalışması için daha az güce ihtiyaç duyduğundan ve bu nedenle saat hareketinin geri kalanında daha az aşınmaya neden olduğundan, dede saatler daha az uygun olsalar bile, mantel saatler için mekanik olarak tercih edilir. Sarkacın sabit nabzı, saatin elinin dolaşma hızını düzenler. Bir dede saati genellikle iki saniyelik bir süreye sahiptir, yani sarkaçın bir kez ileri ve geri gitmesi iki saniye sürer. (Küçük saatler bir saniye ya da yarım saniye süreye sahiptir.)
Ağırlıklar tarafından koşmak
Ağırlıklar saati çalıştırmak için güç sağlar. Uzun bir ipin bir ucuna, diğer ucu zeminin üzerine yerleştirilmiş bir tambura bağlı bir ağırlık hayal edin. Tamburun döndürülmesi ipi sarar ve ağırlığı havaya kaldırır; tamburu serbest bırakmak ağırlığın yere düşmesine neden olur, ipi gevşetir ve tamburu döndürür. Bu bir dede saatinin nasıl çalıştığını gösteriyor. Sardığınızda, bir davul çeviriyor ve ağırlıkları havaya kaldırıyorsunuz. Saat yüzündeki eller tambura takılıdır ve ağırlık serbest kaldıkça döner. Saat mekanizmasının geri kalanı, ağırlığın düştüğü ve tamburun döndüğü hızı düzenler.
Büyükbaba saatlerinin çoğu, 8 günlük veya 1 günlük (30 saatlik) bir harekete sahiptir. 8 günlük bir saat haftada bir kez yaralanması gerekir. Biri sarkaç diğeri çan çanları için 2 ağırlıkla güçlendirilmiştir. Saatin yüzünde 2 tane delik vardır, her biri bir ağırlığın sarılması için. Her gün bir günlük bir hareket sarılmalıdır. Zaman işleyişini ve çarpma mekanizmalarını harekete geçiren sadece 1 ağırlığa sahiptir.
Hareket ettirmeye devam et
Sarkaç, bir çubuğun ucundaki küçük bir ağırlıktır. Sarkaçları inceleyen ilk kişi Galileo idi; Bir sarkaçın periyodunun (bir kez ileri ve geri gitme zamanının) ağırlığın değil, çubuğun uzunluğuna bağlı olduğunu keşfetti. Sarkaç salınmasının sabit nabzı, bir saate güç veren ağırlıkların düşme hızını ayarlamak için kullanılır. Ancak, sarkacın çalışmaya devam etmesi ve sürtünmenin yavaş yavaş durmasını engellemek için bir şeye ihtiyaç vardır.
Toplam Kaçış
Çıkış, birlikte çalışan birkaç parçadan oluşur: sarkaç, dişli bir dişli ve dişlinin dişlerini tutan çapa adı verilen bir parça. Sarkacın her salınımında, bir dişli dişinin kaçmasına izin verilir. Ankrajın iki kenarı, sağa, sola, sağa, sola dişliyle sabit bir şekilde birleşir, saat çalışırken kenetlenme, kenetlenme sesi yapan şeydir. İki sesin farklı olmasının nedeni, bir dişin çapa dişli bir diş yakaladığında diğeri bir dişi serbest bırakırken çıkmasıdır. Çapa, sarkacın sürtünme kuvvetinin üstesinden gelmeye yetecek kadar gerdirir, böylece sarkaç sallanmaya devam eder.
Dişli Trenleri
Dişli treni, birbirlerini uzun bir trende birbirine geçiren farklı boyutlarda dişliler serisidir. Bir dede saati birkaç dişli trenine sahiptir: her bir el için bir (saat, saniye ve dakika) ve bir tamburu çevirmek için. Her trende farklı vites boyutları, ellerin farklı, ancak tam olarak ayarlanmış hızlarda dönmesine neden olur. Saatin çanları varsa, bunlar grev treni olarak adlandırılan ayrı bir dişli tren tarafından düzenlenir.
Mekanizma Ayarı
Bu mekanizma, dişlileri ellerden ayırır, böylece saatin kalan kısmını içermeden ayarlanabilir. Zamanı ayarlamak için dişlileri serbest bırakan bir saatin sapına eşittir.
