Asfalt frezeleri, üretilen hemen hemen her yeni asfalt karışımında geri dönüştürülmektedir. Öğütülmüş asfaltın tamamı yeni asfaltta kullanılmaz. Çoğu proje, frezelemeyi yeni karışımın hacminin yüzde 30'undan fazla olmayacak şekilde sınırlandırıyor. Yollardaki veya daha az seyahat edilen yollar gibi frezelemelerin başka kullanımları da vardır. Gevşek asfalt frezeleri genellikle yeraltı suyu akışı veya çevre için uygun değildir. İdeal olarak, asfalt frezeleri bir bağlayıcı ile sıkıştırılmalı ve yeni bir asfalt yüzeyli kaba ya da talaş-conta karışımı altına yerleştirilmelidir.
Asfalt frezeleri, rehabilitasyon yollarında kullanım buluyor.Aşama 1
Mevcut alt seviyeyi bir aracı sürüşte sürerek değerlendirin. Test için araba yolunu kullanacak en büyük aracı seçin. Tekerlek yüklerinin altında lastik yuvaları veya alt tabanın yanal hareketine bakın. Zayıf alt malzeme bulunursa, zayıf malzemeyi çıkarın ve taşla değiştirin.
Adım 2
Asfalt frezelerine bakın. Çok fazla ince malzemeye sahip olup olmadığını veya malzemenin kaba olup olmadığını belirleyin. Kaba malzeme için, yüzde 2,5 ila 3 eklenmiş bir emülsiyon kullanın. İnce malzeme için, yüzde 3 ila 3,5 oranında ilave emülsiyon kullanın. Emülsiyon, karışımın bağlanmasına yardımcı olmak üzere suda asılı asfalt damlacıkları içeren bir katkı maddesidir. Soğuk asfalt karışımı için tasarlanmış bir emülsiyon seçin.
Aşama 3
Hiçbir parçanın iki inçten büyük olmadığından emin olmak için frezeleri inceleyin. Gerekirse malzemenin iki inçlik ekran açıklığından geçmesini sağlamak için iki inçten daha büyük olan freze parçalarını kırın.
4. adım
Emülsiyonu, öğütücü değirmenindeki elenmiş öğütücülere ekleyin. Kombine emülsiyon ve frezeleri homojen bir malzeme oluşana kadar karıştırıcı içinde karıştırın.
Adım 5
Karışımı bir damperli kamyon kullanarak araba yolu konumuna götürün.
6. adım
Karışımı bir serpme makinesine veya asfalt finişerine boşaltın. Serpme makinesini veya asfalt finişeri kullanarak frezeleri açın. Bir toprak alt zeminin üzerine geri dönüşümlü karışımın en az 3.5 inçini yerleştirin. Kaya zaten geri dönüştürülmüş malzemenin altındaysa, araba yolunu kullanan araçların boyutuna bağlı olarak daha az malzeme kullanmak mümkün olabilir.
7. adım
Frezelikleri önce 25 tonluk pnömatik yorgun bir rulo, sonra 12 tonluk veya daha büyük çift tamburlu, titreşimli çelik tekerlekli bir silindir kullanarak sıkıştırın. Malzemenin silindire yapışmasını önlemek için çelik bidonlarda su sağlayın.
8. adım
Geri dönüşümlü öğütülmüş kaldırım paspasının veya 1.25 inçlik yeni asfalt yüzey tabakasının üzerine bir talaş karışımı yerleştirin. Bu malzemelerden birinin yerleştirilmesi, geri dönüştürülmüş döşemenin yüzeyini kapatır.
