Asfaltlama

Takviye çubukları (inşaat demiri) beton plakaların önemli bir bileşenidir, çünkü çimentoyu güçlendirir ve taşıma kapasitesini arttırırlar. Bununla birlikte, inşaat demiri doğru şekilde boşluk bırakılmalıdır. Çok uzaktaki inşaat demiri, betonu yeterince güçlendirmek için gerilme mukavemetinden yoksundur, ancak çok yakın olduğunda, slabdaki çimento, kendi gerilme mukavemetini geliştirmek için mekanik olarak yapışmaz.

Beton, dikey kuvvetlere dayanabileceği için yüksek, basınç dayanımı sağlar. Bununla birlikte, beton çok kırılgan bir maddedir ve düşük bir gerilme mukavemetine veya genleşme veya büzülme gibi yatay kuvvetlere karşı dirence sahiptir. Çekme dayanımını arttırmak için beton, Fibermesh veya inşaat demiri ile takviye edilebilir.

Kaldırım taşları, yürüme yollarını, araba yollarını ve diğer dış yüzeyleri inşa etmek için kullanılan çok yönlü ve güçlü bir kaplama malzemesidir. Finişerleri, doğrudan kir, harç veya kum ve çakıl yatağı dahil olmak üzere kurmak için birkaç yönteminiz vardır. Kaldırım taşları için çakıl temel atmanıza gerek kalmazken, tabanın durumunu değerlendirmeli ve kaldırım döşemelerini döşemeden önce olabildiğince sağlam yapmalısınız.

Beton dökmek zor bir iştir, ancak emekten korkmazsanız, bu bir işe yaratan kişinin yapabileceği bir şeydir. Betonarme bir levha dökme işinin büyük bir kısmı hazırlık aşamasındadır. Başlamak için iyi bir proje, 10'a 10'luk bir betonarme döşemedir. Bu ebat bir teras için veya küçük bir kulübe için zemin olarak iyi bir temel oluşturur.

Damgalı betona leke eklemek, damgalı tasarımı daha da ortaya çıkarmanın bir yoludur, betonu çevreleyen manzarayı vurgulamak için tasarımın ayrıntılarını vurgulamaktadır. Lekelendikten sonra, damgalayıcı genellikle rengi korumak için betonu kapatır. Sızdırmazlık maddesinin sınırlı bir ömrü vardır, ancak ortalama olarak her iki ila üç yılda bir değiştirilmesi gerekir.

Bitüm 8.000 yıldan fazla süredir sızdırmazlık maddesi ve su yalıtım maddesi olarak kullanılmaktadır. Kükürt, nikel, iz mineraller, kurşun, krom, cıva, arsenik, selenyum ve diğer toksik elementlerin bir karışımından oluşan ağır siyah bir viskoz yağdır. Bitümün esnekliği, yarattığı çeşitli şekillerle ve sayısız kullanımında belirgindir.

Herhangi bir malzemeden merdiven yapmak, geniş planlama ve hazırlık gerektiren sıkıcı bir işlemdir. Kaldırım taşlarından yapılmış bir merdiven seti, beton bloklardan bir taban yapı inşa etmeyi gerektirir. Bloklar, harç kullanılarak beton bloklara yapıştırılan kaldırım taşları için sağlam ve düz bir yüzey sağlar.

Finişer basamakları bir yamaç içine inşa etmek biraz zor bir süreç. Çoğu işte olduğu gibi, adımların hazırlanması en önemli kısımdır. Kaldırım taşları ve kaldırıcıları takmadan önce, basamakları yamaçtan kesmelisiniz. Bu işin en zor kısmıdır ve tamamlanması birkaç gün sürebilir.

Dayanıklılık ve uzun ömürlülük beton veranda zeminler için popüler bir seçimdir. Zamanla, ayak trafiği ve su erozyonu gibi aşınma ve yıpranma, beton zeminin sert ve engebeli görünmesine neden olabilir. Kaba betonu agresif bir beton taşlama makinesiyle pürüzsüz hale getirmekten kaçının ve bunun yerine betonu yeniden yüzeylendirmeyi seçin.

Asfalt döşeme hafif yağmurlu havalarda yapılabilir, ancak ılık ve kuru havalarda tamamlandığında en başarılı olur. Suyu iten yağlı bir malzemedir. Bununla birlikte, bir asfalt tipi soğuk yağmurda çok hızlı soğur, diğeri yavaş yavaş sertleşir veya aşırı sudan zarar görür. Ayrıca, herhangi bir asfalt ürününün çakıl ve toprak alt tabanındaki nem sorunlara yol açabilir.

Asfalt kesmek için daire testere kullanırken, uygun havalandırma sistemine sahip bir elmas diş bıçağına ihtiyacınız olacaktır. Her diş arasındaki delikler asfalt malzemenin çıkarılmasını kolaylaştırırken, kesme işlemi sırasında ısı azalması sağlar. Duvar malzemesini daire testereyle keserken, duvar malzemesinde çalışırken testerenin motoruna yüksek miktarda baskı uygulayabildiğinden, geleneksel bir testerenin yerine sonsuz bir tahrik kullanın.

Daha geniş veya daha uzun bir süreye ihtiyaç duyup istemediğinizi kaldırım taşlarından daha büyük bir araba yolu oluşturmak, beton sürücülere çekici bir alternatif sunar. Evinizdeki tuğlalar, verandanızın beton kaldırım taşları veya evinizin etrafındaki yürüyüş yollarının kaldırım taşları gibi mülkünüzde bulunan diğer duvar taşlarını tamamlayan kaldırım taşları seçin.

Bir menfez, suyu bir yol veya araba yolu altında taşımak için toprağa yerleştirilen bir borudır. Bir karayolunun yanında bir drenaj hendek varsa, hendeyi geçen her araba yolu için bir menfez gerekecektir. Daha büyük menfez boruları yolun altından geçebilir veya suyu park alanlarının etrafına yönlendirmek için kullanılabilir.

Mevcut bir betonarme levhanın sökülmesi uzun, emek yoğun bir süreçtir. Eski betonu çıkarmanın bir alternatifi, mevcut levha üzerine yeni bir tabaka dökmektir. İşgücü miktarını önemli ölçüde azaltmanın yanı sıra, bu seçenek para ve kaynak tasarrufu sağlar, ancak bunun dezavantajlarını da göz önünde bulundurmalısınız. Yeni katman düzgün bir şekilde dökülürse, sadece altındaki eski levha gibi sabit ve uzun ömürlü olacaktır.

Anlaşılacağı üzere, birçok ev sahibi, kendi arazilerinde betonun soğukluğunu beğenmiyor. Ancak bugün birçok ev somut temellerin üzerine oturmaktadır. Taş ve ahşap gibi doğal malzemeler, kaldırımlar ve teraslar için betonun yerini aldıysa, ancak zemin ile ev arasında zımparalanan küçük bir beton şeridi belirgin kalırsa, temeli sıva sıva ile yüzleşmeyi düşünün.

Yol tuzları tipik olarak, buzu kış yollarında oluşmasını eritmek veya önlemek için kullanılır. Bazı yol tuzları, sıcak aylarda toz önleyici olarak da kullanılır. Kışın, yol tuzları kar ve buzla temas ettiklerinde ısınarak çalışırlar ve yaz aylarında tozları azaltmak için kir yüzeylerinde nemi tutarlar.

Tuğla döşeme taşları arka bahçe peyzajı için popüler bir yapı malzemesi haline gelmiştir. Piyasada soluk tuğla kaplamalara renk katmak için kullanılabilecek çeşitli ürünler vardır; veya finişerlerin rengini değiştirmek için. Leke, renklerini geliştirmek veya değiştirmek için tuğla döşeme üzerine uygulanabilir. Ürünlerin Çalışması Tuğla döşeme için lekeler tuğla döşeme yüzeyine emilir.

Uygun maliyetli, ancak çekici, araba yolu döşeme seçenekleri, tüm şekil ve büyüklükte araba yolu kullanan ev sahipleri için ilgi çekicidir. Neyse ki, katran ve yonga yöntemi, araba yollarını düşük maliyetli ve uzun süreli bakımla kapatmak için makul fiyatlı, göz alıcı bir yol sunar. Katran ve yonga döşeme, dokulu ve sert bir yüzey oluşturmak için asfalt ve taşı birleştirir.

Mavi taş, New York ve Pennsylvania'da bulunan, hafif mavi renkte çekici, doğal bir taştır. Bir inç kalınlığından altı inç kalınlığına kadar her yerde yaprak halinde mavi taş bulunur. Mavi taş, daire testeresinde bir duvar bıçağıyla kesilebilir, ancak bu büyük miktarda toza neden olabilir.

Betonla döşenmesi gereken yeni veya mevcut bir araba yolunuz varsa, ancak çimento ve işçilik fiyatı konusunda endişelisiniz, o zaman belki finişerleri düşünmelisiniz. Parke döşemelerinizden kaldırım taşı döşemek, evinize giden bir çimento kamyonu gerektirmez ve kalifiye ve profesyonel bir işçi grubu gerektirmez.