Su ile kirlenmiş yakıt, çim biçme makinenizin başlamamasının veya durmasının neden olmasının yalnızca bir nedenidir, ancak yaygın bir tanesidir. Çim biçme makineniz yağmurda kalmamış olsa bile - ki bu şaşırtıcı bir şekilde gerçekleşir - yakıt depoda otururken yoğuşma toplayabilir. Suyu benzin deposuna bakarak tespit edebilirsiniz, ancak düşük motor performansı genellikle ihtiyacınız olan su kirliliğinin kanıtıdır.
Motor Performansını Not Edin
Gaz tankında su olabileceğine dair ilk göstergeniz, çim biçme makinesinin performansıdır. Normal çalışıyor olabilir ancak aniden yakıt tükeniyormuş gibi sıçramasına veya durmasına neden olabilir. Ayrıca, piston odasındaki zayıf yanma sonucu motordan gelen olağandışı miktarda duman da görebilirsiniz. Biçiciyi uzun süre sakladıktan sonra veya biçicinin yağmurda kalmasından sonra zorlanıyorsanız, bu aynı zamanda yakıtın kirlendiğine dair oldukça kesin bir göstergedir.
Tankı Kontrol Edin
Su benzinden daha ağırdır, bu nedenle tankta herhangi bir varsa, dibe batar. Genellikle bir el feneri ile tespit edebilirsiniz. Çim biçme makinesini gölgeye taşıyın veya içeriye sokun ve sonra el fenerini depoya koyun. Su, benzinde globüller oluşturur ve bunlar genellikle görülür - kabarcıklar gibi görünürler. Emin değilseniz, yakıt hattını gevşetin ve birkaç damla yakıtın hurda bir tahta veya metal parçasına damlamasını sağlayın. Yakıtta su varsa, boncuklaşacaktır.
Kirlenmiş Yakıtın Boşaltılması
Yakıtın kirli olduğunu belirledikten sonra, yakıt deposunu boşaltmanız gerekir. Gaz ve su ayrık kaldığından, yakıtın bir kısmını kurtarmanız mümkün olabilir, ancak genellikle tüm yakıtı onaylanmış bir kapta toplamak ve geri dönüşüm için yerel imha tesisinize götürmek en iyisidir. Depoyu taze yakıtla doldurmadan önce, yakıt hattının bağlantısını kesin ve kuruması için basınçlı hava üfleyin. Sonra tekrar bağlayın. Depoyu, içine basınçlı hava püskürterek veya gece boyunca kurumaya bırakarak da kurutmalısınız.
Su Kontamine Motorların Bakımı
Motor zayıf çalışıyorsa veya çalışmayacaksa - karbüratör ve yanma odasında su olduğunu gösterir - karbüratörü söküp temizlemeniz gerekebilir. Performansın düşük olmasının yanı sıra, su ayrıca karbüratörün hassas metal parçalarını paslandırır. Yanma odasında da nem olabilir. Eğer öyleyse, pistonun yağlanmasını bozabilir. Bunu düzeltmek için, bujiyi çıkarın; deliğe bir çay kaşığı motor yağı dökün ve tıpayı döndürmek ve piston odasının duvarlarını kaplamak için tapa çıkarılmış halde bıçağı birkaç kez çevirin. Biçme bıçağını tutarken ellerinizi korumak için eldiven giyin.
