Akü kullanımı ve bakımı otomobillerde ve diğer cihazlarda kritik bir konudur. Pil performansı, bir dizi faktörü içeren karmaşık bir konsepttir, ancak en önemlilerinden biri rezerv kapasitesidir. Hangi rezerv kapasitesinin olduğunun farkına varmak, sürücülerin araç aküsü satın alma konusunda iyi kararlar vermelerini sağlar.
Yedek kapasite, batarya performansında önemli bir faktördür.Rezerv Kapasitesinin Tanımlanması
Yedek kapasite, bir bataryaya atfedilen derecelendirmelerden veya özelliklerden biridir. Terim genellikle 12 voltluk araba aküleri tartışılırken görülür. Yedek kapasite, tam şarjlı 12 voltluk bir pilin 80 derecedeki dakika sayısı olarak tanımlanır. Fahrenheit, voltaj düşene kadar 10,5 voltta 25 amper sağlayabilir.
Rezerv Kapasitesinin Önemi
Bir sürücü aracını çalıştırdığında, alternatörün çalışmasını sağlamak için akü 10,5 voltta 25 amper kullanır. Alternatör motora güç sağlamak için devraldıkça, akü, ışıklara, sileceklere ve diğer aksesuarlara güç sağlamak için sabit bir voltajda aynı miktarda elektrik sağlar. Bir araç uygun durumda olduğunda, alternatör bir akünün çıkardığı elektriğin yerini alır. Alternatör veya vantilatör kayışı arızalanırsa, aracın motoru aküden elektrik kullanır. Bir aracın yalnızca akü boşalmasına kadar akünün boşalması pratik bir rezerv kapasitesi ölçüsüdür.
Soğuk Krank Amperinden Rezerv Kapasitesini Farklılaştırma
Daha soğuk bir iklime sahip bir bölgedeki bir sürücü, soğuk krank amperlerine dayanan bir batarya seçerken, daha sıcak bir bölgedeki bir sürücü, yedek kapasiteye göre bir batarya seçecektir. Yargıdaki fark, iklim ve ortam sıcaklığına bağlı gereksinimlerdeki farklılıktan kaynaklanmaktadır. Soğuk marşlı amper, 0 derece Fahrenheit'te 7,2 volttan daha yüksek bir voltajı korurken, tam olarak şarj edilmiş bir batarya 30 saniye boyunca aktarabilir. Soğuk iklimlerde, akünün soğuk marş amperleri ne kadar yüksek olursa motor o kadar kolay çalışır. Sıcak iklimlerde, soğuk marş amperleri bir aracın çalıştırılmasıyla ilgili bir sorun değildir.
Rezerv Kapasitesinin Ölçülmesi
Yedek güç kapasitesi, soğuk marş amperlerini ölçmekten çok daha önemli hale gelmiştir, çünkü yardımcı modeller için talep, araba modelleri güncellendikçe artmaktadır. Cadex CA-12 adı verilen yeni geliştirilen bir cihaz, yedek kapasiteyi, soğuk marş amperini ve şarj durumunu okuyabilir. Bu tür bilgileri edinmek, sürücülere ve akü teknisyenlerine akü değiştirme zamanını belirlemede daha iyi bir yol sağlar.
