Driveways

Chipseal ve repaving mevcut bir yolun veya yolun yenilenmesi için iki seçenek. Bu yöntemler bir yolun veya araba yolunun ömrünü uzatabilir ve yolu tamamen yeniden inşa etmenin maliyetinden kaçınabilir. Asfalt yollar ve garaj yolları tipik olarak üstüne asfalt tabakası olan bir çimento temelinden oluşur. Mevcut yolun veya araba yolunun koşulu, nasıl yeniden yüzeye karar verileceğine karar verirken önemli bir faktördür.

Devamını Oku

Garaj yolu / garaj zemini arayüzü, beton çatlakları veya iki beton yapı birbirinden ayrılırsa, temelde nem için potansiyel bir giriş noktasıdır. Beton garaj önlükleri, yüzey suyunu temelden uzak tutma stratejisinin bir parçası olarak ele alınmalıdır. Garaj apronunun eğimini etkileyen özel şartlar için yerel inşaat yönetmeliklerine bakın.

Devamını Oku

Kendi garaj tabanınızı dökmek, yeterli zaman ve iş gücü olan ulaşılabilir bir hedeftir. Zeminin sağlamlığını ve dayanıklılığını sağlamak için betonunuzu dökmenin ne kadar kalın olduğunu bilmeniz gerekir. credit: tape measure 1 görüntü Martin Grice tarafından Fotolia.com 'dan itibaren Standart Kalınlık Standart beton garaj zemini altı inç kalınlığındadır ve uygun kontrol bağlantıları kullanıldığında normal kullanıma dayanacak kadar kalın olmalıdır.

Devamını Oku

Bir araba yolunun derecesi, yüksekliği ne kadar dik olarak değiştirdiğine işaret eder. Garaj yolunuzu yeniden yapmayı planlarken, aynı eğimi koruduğunuzdan emin olmak isteyebilirsiniz. Birçok araba yolu, suyun araba yolu üzerinde birikmesini önlemek için eğimlidir. Bir araba yolu derecesini hesaplamak için, araba yolu uzunluğunu ve rakımdaki değişikliği bilmeniz gerekir.

Devamını Oku

Bir beton önlük, caddeden ve 8 ila 10 feet mesafeden garaj yolu alanına veya garajın önüne garaj yüzeyine geçiş için uzanan bir garaj yolunun bir kısmıdır. Bir binanın etrafına beton bir önlük monte etmek, suyun akışını temelden uzaklaştırır. Sokaklar veya garaj kapıları arasına bir önlük dökmek, asfalt yoluna ekstra destek sağlar ve asfaltın zarar görmesini en aza indirir.

Devamını Oku

Kendi asfalt yolunuzu yapmak, bir iş için değil, zor bir iştir. Size yardımcı olacak arkadaşlarınız varsa, kiralık araçların maliyeti hesaba katıldıktan sonra bile, kendi araba yolunuzu yaparak çok fazla para kazanmak mümkündür. Kredi: Jupiterimages / Photos.com / Getty Images Ortalama bir ev sahibinin sahip olması muhtemel olmayan bu proje için gerekli olacaktır.

Devamını Oku

Site geliştirmenin en önemli parçalarından biri drenaj için derecelendirme yapmaktır. Drivewayler kamuya açık kaldırımları geçmekte ve trafikle kesişmektedir, bu nedenle garaj yollarının eğimi verimli bir şekilde drene olmak ve bitişik bölgelere müdahale etmeden güvenli sürüşe izin vermek zorundadır. Her yargı alanı, arazi yolları gibi saha çalışmaları için özel gereksinimlere sahiptir, ancak çoğu durumda, eğimler için birkaç genel öneri uygulanır.

Devamını Oku

İki araçlık bir garaj, manevra kabiliyeti için bir odaya iki araca uygulanabilir bir şekilde oturması için yaklaşık 400 ayak kare alana ihtiyaç duyar. Bu aynı zamanda, garajın çevre duvarları boyunca yer alan çalışma alanı, uygun havalandırma ve tavan muhafazası için de geçerlidir. Contractors.com ayrıca bir veya iki otomobillik bir garajın çoğunun bir metrekareye 30 ila 50 dolara kadar çalışma eğiliminde olduğunu ve bunun da standart bir iki araba garajı oluşturmanın ortalama fiyatının 12.000 ila 20.000 $ arasında kalacağı anlamına geldiğini belirtti. .

Devamını Oku

Bir liman inşa etmek gerçekten göründüğü kadar pahalı değildir. PVC borudan bir liman inşa etmenin maliyeti, geleneksel ahşap veya metal bir geminin maliyetinin yarısından daha azdır. Birkaç saat içinde aracınızın boyutuna veya araba yolunun ölçüsüne uygun bir vagon inşa edilebilir. PVC boru ağır bir malzeme değildir; bu, arabanın ağır bir fırtınada uçmasını önlemek için ilave adımların gerekli olacağı anlamına gelir.

Devamını Oku

Beton, bakım gerektirmeyen ve otuz yıldan fazla dayanabilen ideal bir araba malzemesidir. Maliyet açısından beton, paketin ortasında, temel bir gri plaka (kurulu) için metrekare başına yaklaşık 5 ila 7 $, ya da standart bir 16-x-38 fitlik araba için yaklaşık 3.600 $ 'da bulunur.

Devamını Oku

Yol boyunca bir drenaj kanalını veya mülkünüzdeki bir yerde doğal drenajı geçmesi gereken bir yol yapacaksanız, bir menfez takmanız gerekecektir. Menfezler betonarme, oluklu çelik veya ağır plastikten yapılmıştır ve ihtiyaçlarınıza bağlı olarak çeşitli boyutlardadır.

Devamını Oku

Bir araba yolunu temizlemek ev sahipleri için sinir bozucu olabilir. Masonların beton işçilerle ve hanelerin geri kalanıyla koordinasyonu, özellikle çok sayıda araba genellikle araba yoluna park edildiğinde, sorunlu olabilir. Betonun kuruması ve sürülebilir olması ne kadar sürüyorsa, betonun ne kadar iyi oturduğuna ve proje tamamlandığında yeni araba yolunun ne kadar hoş göründüğüne anahtar rol oynamaktadır.

Devamını Oku

Garaj yollarını inşa ederken, uzun süre araç ağırlığını kaldırabilecek nispeten düz, güçlü yüzeyler oluşturun. Bir dere, bir araba yolu inşa etmek istediğiniz yerde mülkünüzü keserse, üç ana seçenekten birine sahip olursunuz: bir menfez inşa edin, bir köprü inşa edin veya araba yolunu yönlendirin. Bir menfez veya köprü inşa etmek çok fazla zaman gerektirir ve önemli bir masrafa neden olabilir.

Devamını Oku

Çimen, kum veya çakıl ile bir araba yolu inşa etme konsepti geçirgen parkedir. Artık sert asfalt yollara alternatifler var. Ve bu alternatifler ekoloji için inşa etmek ve sürdürmek kadar ucuzdur. Kum, çim veya çakıl ile bir araba yolu inşa etmek Çimenler doğru yapıldığında otomobillerin ağırlığını destekleyebilir.

Devamını Oku

İnşaat endüstrisi dışındaki çoğu insan, betonun çeşitli kuvvetlerde geldiğinin farkında değildir. Bu güçler, bir PSI derecesine göre ölçülür. PSI, inç kare başına pound anlamına gelir ve betonun ne kadar güvenli bir şekilde destekleyebileceğini belirtir. Yollar ve kaldırımlar dahil çoğu inşaat işi için, 4.000 PSI kullanılmalıdır.

Devamını Oku

Beton, yeni bir araba yolu, yürüme yolu veya uzatma veya baraka için bir temel oluşturmak için en iyi seçeneklerden biridir. Bununla birlikte, malzemelerin, hazırlıkların ve kurulumun maliyetini içeren beton siparişi çok pahalı olabilir. Bazı farklı seçimler yaparsanız veya kendinize biraz ter atmaya istekliysanız, para biriktirmenin bir çok yolu vardır.

Devamını Oku

Beton dökmek emek yoğun bir iştir. Aynı zamanda pahalı bir tane olabilir. Ancak, kendi betonunuzu dökmek, ev geliştirme projenizin maliyetini büyük ölçüde azaltabilir. Birçok DIY meraklısı için endişe verici bir alan, araba yolunuz veya eğimli bir arka bahçe yolunuz gibi bir eğim üzerine beton dökmektir.

Devamını Oku

Beton, araçlarınızı park etmek için güçlü bir temel sunar. Garaj yolunuz tüm park ihtiyaçlarınızı karşılamak için çok dar veya çok kısa ise, ilave betonla genişletebilirsiniz. Uzatma çok küçük değilse - bir ayak genişliğinden daha az - dökmek için bir profesyonel kiralayın. kredi: Jupiterimages / Fotoğraflar.

Devamını Oku

Mülkiyet anlaşmazlıkları mahkemeye gitmekten başka yollarla çözülebilir. Komşunuzun çitinin mülkünüzde olduğunu keşfederseniz, hatanın nasıl yapıldığını bulmaya çalışın ve çitin nazikçe veya mülkünüze bakılmaksızın kurulduğunu otomatik olarak varsaymayın. Son davayı bir mahkeme hakimi bırakmadan söz konusu sınırı belirleyecek belgeler alma hakkınız vardır.

Devamını Oku

Asfalt ile asfaltlanırken normalde sıvı asfalt satın alır ve yerleştirmeden önce çakıl veya kırılmış kaya gibi bir agrega ile karıştırırsınız. Sıvı asfalt genellikle ton veya pound olarak satılmaktadır. Büyük miktarlarda asfalt satın alıyorsanız, projeniz için doğru miktarı elde etmek için sık sık tonaj veya poundu galon'a çevirmeniz gerekir.

Devamını Oku