Bir Husqvarna biçme makinesindeki otomatik şok, paslanma ve yağlama eksikliği nedeniyle veya tamamen değiştirilmesi gereken karbüratörün üzerindeki kırık şok parçası nedeniyle sıkışabilir. Husqvarna biçme makinesini tamir için hazırlayabilir ve boğma sorun giderme konusunda deneyiminiz olmasa bile otomatik jikleyi düzeltebilirsiniz.
Şok Amaç
Bir motordaki jikle, motorun farklı koşullar altında çalışmasına izin vermek için motora hava girişini düzenlemeye yarar ve biçicinin üzerindeki bir kolla kontrol edilir. Jikle, tipik olarak motor sıcakken ve son zamanlarda kullanıldığında kullanılmaz, ancak motoru "soğuk çalıştırmadan" çalıştırırken genellikle "Tam Şok" seçeneği seçilir. Motor tamamen soğuk ve yakın zamanda kullanılmadığında soğuk çalıştırma gerçekleşir. Bir motorun böyle bir durumda ateşlemek için mücadele etmesi normaldir, ancak motordaki boğucu kullanılması bu sorunu gidermeye hizmet eder. Jikle çalışmasına ayrılan parçalar motorun karbüratöründe bulunur.
Choke Çubuk Paslanma
Pas motorun karbüratöründeki bobin üzerinde zamanla doğal olarak birikebilir ve yağlama gerektirir. Paslanma ayrıca az kullanımdan veya uygun olmayan depolamadan da oluşabilir. Bir çim biçme makinesini yağmur fırtınaları sırasında korunaklı bir alanda muhafaza etmemek, paslanma işlemini büyük ölçüde hızlandıracaktır. Ek olarak, paslanmayı önlemek için depolama alanları daima serin ve kuru olmalıdır.
Choke Parçası Hatası
Bazen, sıkışan bir tıkanıklığı gidermek için yağlama yeterli olmayabilir. Boğulma kısmı, tamamen değiştirilmesini gerektiren, kurtarılmayacak kadar paslanmış olabilir. Yağmura ve yanlış depolamaya bağlı paslanma sorunları dışında, boğma sisteminin özellikleri zamanla doğal aşınma ve yıpranma nedeniyle bozulma noktasına kadar aşınabilir ve hasar görebilir.
Tamir etmek
Husqvarna çim biçme makinesinin motor kaputunu açarak ve karbüratörün, Husqvarna çim biçme makinesinin Briggs & Stratton motorunun sol tarafının yarısına kadar yerleştirerek boğma problemini çözebilirsiniz. Dairesel şok parçası, karbüratöre metal bir bağlantı çubuğu ile bağlanır. Zinciri yağlamak için, bobin parçası ve metal bağlantı çubuğu boyunca WD-40 püskürtün. Motoru test et. Dairesel bobin parçasını yerinde tutan cıvataların sökülmesi, eğer WD-40 bobini çözme ve sabitleme için yeterli değilse, gerekli olacaktır. Cıvataları ayarlanabilir bir anahtarla çıkarın ve karbüratörden çekip çıkarın. Yeni bobini eski bobinin yerleştirildiği karbüratördeki noktaya yerleştirin. Yeni jikleyi karbüratöre sabitlemek için jeneratörü tekrar takın ve biçicinin motor kaputunu kapatın.
