Homelite string trimleyiciler, tüm temel iki zamanlı motorlar gibi, operasyon için sadece üç temel bileşen gerektirir: gaz, kıvılcım ve sıkıştırma. Bunlardan herhangi biri yanlış çalışıyorsa veya yanlış bakım yapıldıysa, tüm sistem arızalanacaktır. Homelite düzelticinizi doğru şekilde ayarlanmış ve doğru şekilde saklamak, çalışma sorunlarının çoğunu keser. Ancak, bu alanda hala problemler ortaya çıkabilir, bu yüzden yanlış ateşleyen bireysel parçayı izole etmek için bazı temel teşhis testlerine ihtiyacınız olacaktır.
2 zamanlı Homelite düzelticinizi birkaç tanılama sınamasıyla giderin.Kıvılcım Testi
Aşama 1
Lastik bujiyi yavaşça bujiden çıkarmak için tornavidayı kullanın. Bu tel kırılganlaşabilir, bu nedenle çekerken zarar vermeyin. Bu kabloda hasar veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Bujiyi motordan lokma anahtarla çıkarın.
Adım 2
Bujiyi diş fırçası, gaz ve bez ile temizleyin. Düzgün boşluklu olduğundan emin olun (özel boşluk ölçümleri için kullanım kılavuzuna bakın). Bujiyi lastik kapağa tekrar takın, fakat motora takmayın.
Aşama 3
Bujinin ve lastik bagajın motor bloğundaki metal bir noktaya yakın durmasına izin verin. Marş kablosunu çekin ve iki nokta boyunca kıvılcım arayın.
4. adım
Bujiyi değiştirin ve kıvılcım yoksa testi tekrarlayın. Eğer hala kıvılcım yoksa, sadece bilgili bir profesyonel tarafından yapılması gereken marş ve marş bobinini test etmeniz gerekecektir.
Sıkıştırma ve Hava Testleri
Aşama 1
Motoru ve kesici direğini marş kablosundan tutun. Motor kendi ağırlığı altında sarkıyorsa, kordonu çekerek çıkarın, sonra hava sıkıştırmanız düşüktür. Karbüratörünüzü ayarlayın.
Adım 2
Hava filtresi kapağını tornavidayla çıkarın. Hava filtresini dışarı çekin ve avucunuza doğru kaydırarak bunu temizleyin. Temizlenemeyecek kadar kirliyse, hava filtresini değiştirin.
Aşama 3
Hava filtresi kapağının etrafındaki ve hava filtresinin motorda oturduğu yerleri temizleyin. Biraz gaz ve diş fırçası kullanın ve ardından bez ile silerek temizleyin.
4. adım
Susturucu kapağını çıkarmak için tornavida veya yıldız anahtarı (modele bağlı olarak) kullanın. Kıvılcım önleyici ızgarayı dışarı çekin ve diş fırçası ve paçavra ile temizleyin. Susturucu içindeki pislikleri kontrol edin ve gerekirse temizleyin. Düzelticiyi tekrar birleştirin ve yeniden başlatmayı deneyin.
Yakıt Sistemleri Testi
Aşama 1
Benzin deposunu boşaltın ve paçavrayı diş fırçasının etrafına sarın. Küçük bir karbüratör temizleyicisini tanka püskürtün ve temizleyin.
Adım 2
Yakıt hattını karbüratörden ayırın ve eski yakıt filtresini ve yakıt hattını çıkarın. Bunların ikisini de değiştirin. Düzelticiyi 50: 1 gaz-yağ karışımında yeni karıştırılmış gazla doldurun.
Aşama 3
Astar ampulün benzinle doldurulduğundan emin olun. Bir ayarda yedi kez pompalayın. Marş kordonunu fırlayıp ölene kadar çekin. İki ayarına getirin ve primer ampulü iki kez pompalayın. Tekrar başlatın ve boşa atmadan, birkaç dakika boşta bırakın. Son pozisyona ayarlayın ve tekrar başlatın.
4. adım
Yüksek ve düşük karbüratör vidalarını sıfırlayarak karbüratörün ayarını yapın. Bunları saat yönünde sonuna kadar çevirin ve ardından her iki vidayı da 1/4 ila 1/5 oranında ters çevirin. Bu vidaları motor çalışırken ve kısılmış durumdayken ince ayar yapın.
Adım 5
Düzeltici hala çalışmıyorsa karbüratörü çıkarın, sökün ve temizleyin. Tüm parçaları en az 24 saat boyunca karbüratör banyosunda bekletin. Onları ağır bir tel fırça ile ovalayın ve yıpranmış parçaları değiştirmek için karbüratör kiti kullanın.
