Motor dışında, hemen hemen tüm yaprak üfleyiciler aynı şekilde yapılır. Motor, tüpten yüksek hızlı havayı üfleyen bir fanı döndürür. Bu hava akımı, operatörün istediği yere yönlendirilebilir. Yaprakları, örümcek ağlarını, durgun suları ve hatta karları uçuracak, herhangi bir kalıntı veya tehlikenin bulunduğu alanı temizleyecek veya temizleyecektir.
Stihl yaprak üfleyici.Her yaprak üfleyiciye küçük bir motorla güç verilir, bu nedenle çalıştırırken veya çalıştırırken hepsi aynı sorunlara maruz kalır.
Motor
Her zaman taze benzin kullanın.Daima daima taze benzin kullanın ve yaprak üfleyiciniz 2 zamanlı bir motorsa, karışımın da taze olduğundan emin olun. Gazınız mevsimsel ise, boşaltılmalı ve taze yakıt ile değiştirilmelidir. Karbüratör hazırlandıktan sonra taze gazla başlatmaya çalışın. Bu derhal sorunu çözebilir.
Taze gazınız varsa, karbüratörü üreticinin talimatlarına göre hazırlayın ve kordonu birkaç kez çekin. Üfleç motoru en azından ateşlenmeli veya 'patlamamalıdır' ve yapmazsa, bu genellikle bujinin kötü olduğu anlamına gelir. Bujiler temizlenebilse de, o kadar ucuzdurlar ki, sadece değiştirilmeleri ve problemin olası bir nedeni olarak bunları ortadan kaldırmaları daha iyidir.
Kontrol edilecek diğer hususlar, eğer kapatılırsa karbüratöre yakıt girmesine izin vermeyen yakıt kapatma vanalarıdır; başlangıçta boğma konumuna hareket etmesi gereken gaz kelebeği, yoksa üfleyiciniz çalışmaya başlamaz; ve tutulması ve / veya basılması gereken acil durum kapatma kolu veya düğmesi yoksa üfleyici çalışmaya başlamaz. Son olarak, bujinin sağlam ve sıkı olduğundan emin olmak için bujinin üzerindeki kabloyu kontrol edin.
Karbüratör
Yaprak üfleyici buji ve karbüratör.Yukarıdaki her şeyi yaptıysanız, ancak motor hala çalışmayacaksa, bujiyi çıkarmayı ve bir çay kaşığı gaz doğrudan silindire yerleştirmeyi deneyin. Fişi tekrar yerine takınız, marş motorunu çekiniz ve motor yanıyorsa, ancak kısa bir süre çalışırsa, karbüratör suçluyor demektir.
Kendiniz yapmakta usta iseniz, bu sorunu çözmek için bir karbüratör yeniden inşa kiti satın alın. Aksi takdirde, motorun yeniden inşa edilmesi için yerel küçük motor tamircinize götürülmesi gerekecektir.
Başka bir karbüratör problemi ortaya çıkabilir. Motor ilk önce çalışıyorsa, fakat çalışmadığı zamanlarda benzini egzozdan dışarı atıyorsa, düzgün bir şekilde sızdırmazlık sağlayan bir iğne valfi vardır. Bir kez daha, karbonhidrat yeniden yapılmalıdır, ancak o zamana kadar ve sızıntıyı durdurmak için, sadece gaz başlığını açın ve yaprak üfleyiciyi her kullandığınızda basıncın serbest kalmasına izin verin.
