Husqvarna, iki aşamalı burgu ve çark sistemi kullanarak karı hareket ettirmek için tasarlanmış bir dizi kar küreme makinesi üretir. Sorunlar ortaya çıkabilir ve potansiyel olarak pahalı bir servis araması yapmadan önce üfleyiciyi kendiniz gidermeye değer olabilir. Çeşitli modeller farklı özelliklere sahiptir, ancak hepsi aynı temel sistemi kullanır ve sorun giderme adımları her biri için geçerlidir.
Husqvarna kar küreme makineleri karı hareket ettirir ancak problemler olabilir.Snowblower Başlamıyor
Aşama 1
Yakıt kesme vanasını "Açık" konumuna çevirin.
Adım 2
Güvenlik kontak anahtarını yerleştirin.
Aşama 3
Yakıt deposunu benzinle doldurun.
4. adım
"Açık / Kapalı" anahtarının "Açık" konumuna getirildiğinden emin olun.
Adım 5
Jikle düğmesini saat yönünün tersine "Tam" konumuna gelinceye kadar çevirin.
6. adım
Sıcaklık 15 ° F ile 50 ° F arasındaysa primere iki kez basın. Sıcaklık 15 ° F'den düşükse primere dört kez basın. Sıcaklık 50 ° F'nin üzerindeyse doldurmaya gerek yoktur.
7. adım
Buji kablosunun sağlam bir şekilde bağlandığından emin olun. Gerekirse, konektör kapağını sıkıca iterek sıkın.
8. adım
Konektör kapağını çekerek buji kablolarını çıkarın. Telin kendisini çekmeyin. Bir buji soketi olan bir anahtar kullanarak ve saat yönünde çevirerek bujiyi çıkartın. Yeni bir buji takın ve telleri tekrar bağlayın.
9. adım
Tankın altındaki yakıt hattını ayırın ve yakıtı uygun bir kaba boşaltın. Yakıt hattını soğuk suyla temizleyin. Kuruduğunda, yakıt hattını tekrar bağlayın ve depoyu taze benzinle doldurun.
10. Adım
Geri tepme marş kolunu kavrayın ve marş motorundan mümkün olduğunca fazla ip çekin. Tutamacı serbest bırakın ve marş üzerine geri oturmasını sağlayın.
Snowblower Başlıyor ancak Operasyon Zarar Görüyor
Aşama 1
Yakıt kapağının üzerindeki veya etrafındaki buz ve karları temizleyin.
Adım 2
Susturucuyu temizleyin ve helezon, çark ve kar oluğundaki artıkları temizleyin.
Aşama 3
Düğmeyi "Off" (Kapalı) konumuna gelinceye kadar saat yönünde çevirerek bobini kapatın.
4. adım
Burgu veya tahrik kayışlarının aşınmış olup olmadığını veya makaralarından kayıp kaymadıklarını kontrol edin. Gerekirse, aşağıdaki adımları izleyerek kayışları değiştirin veya yeniden takın.
Burgu ve Tahrik Kayışlarını Değiştirme
Aşama 1
Yakıt deposundaki benzini boşaltın. Oluk döndürücü kafasını montaj kafasına sabitleyen somunu gevşetin. Oluk döndürücü kafasını kaldırın ve boşaltma kanalını çıkarın. Çerçeveye bağlayan iki vidayı sökerek kayış kapağını çıkarın. Dış kasnağı motor krank miline sabitleyen cıvatayı sökün. Sonra kasnağı krank milinden çıkarın. Asistanınız kar küreyici kollarını çalışma konumunda tutarken, burgu muhafazasını ve çerçevesini bir arada tutan iki cıvatayı çıkarın. Burgu muhafazasını ve çerçevesini dikkatlice ayırın.
Adım 2
Burgu kayışını burgu kasnağından çıkarın. Rölanti kolundaki kare deliğe 3/8 "mandal yerleştirin ve gerginliği gidermek için saat yönünde çevirin. Tahrik kayışını tahrik kasnağından çıkarın.
Aşama 3
Her iki makara yivine oturduğundan emin olarak burgu kasnağının üzerine yeni bir burgu kayışı ve tahrik kasnağının üzerine yeni bir tahrik kayışı yerleştirin.
4. adım
Burgu muhafazasını ve çerçevesini bir araya getirin ve iki bağlantı cıvatasını değiştirin. Helezon kasnağını ve krank milini bir araya getirin ve bağlantı cıvatasını değiştirin. Kemer kapağını iki bağlantı vidası ile takın.
Adım 5
Tahliye kanalını tahliye açıklığı kar süpürücünün önüne bakacak şekilde oluk tabanının üzerine yerleştirin. Oluk döndürücü kafasını oluk braketinin üzerine yerleştirin ve tespit kafasına kilit somunu ile sabitleyin.
