Motorlu testere motorları, uygun sıcaklıklarda çalışmasını sağlamak için önceden karıştırılmış bir yakıt gerektirir. Yakıta eklenen yağ, pistonu ve krank milini yağlar, ancak aynı zamanda motoru çalışmaya devam edecek kadar soğuk tutar. Benzinde bu yağ olmadan, piston ele geçirilir ve motor mahvolur.
Neredeyse tüm gaz motorlu testereleri yakıtları için bir benzin ve yağ karışımı gerektirir.Motor Isınır
Düzenli karışık yakıt ile yağ, pistonu silindir içinde yağlanmış halde tutar. Piston inanılmaz derecede yüksek hızlarda yukarı ve aşağı hareket eder. Krank mili aynı hızda da döner. Bu yüksek hız oranı, bu motor parçalarını oluşturmak ve ısıtmak için çok büyük bir sürtünmeye neden olur. Bununla birlikte, yağ, bu parçaları çalışmaya devam edecek kadar soğuk tutar. Gazda hiç yağ yoksa, yakıt hala tutuşur ve pistonu ve krank karterine güç verir. Bununla birlikte, yakıt yüksek sıcaklıklarda yanacak ve böylece piston arızasına neden olacaktır.
Piston ele geçirdi
Yakıtın yüksek bir sıcaklıkta yanmasını önleyen yağ olmadan, piston toplanacaktır. Silindir ve piston üzerindeki metal, pistonun artık sıvı içinde silindir içinde yukarı ve aşağı hareket etmediği noktaya kadar ısınır ve genleşir. Bu, silindirin içindeki sürtünmeye neden olur ve sonunda pistonun donmasına veya tamamen hareket etmesinin durmasına neden olur. Bu aynı zamanda krank karterinin pistonun altından dönmesini durdurur. Karter hareketi durduğunda, diğer tüm sistemler anında kapanır.
Yıkılmış Motor
Çoğu zaman, eğer motorun içinde düz gaz yanarsa, motor mahvolur. Bu hatayı düzeltmek için küçük, hiçbir şey yapmadan yapılabilir. Ele geçirilen piston hareket edemiyor ve karter dönmüyor. Piston ve silindir sökülebilse ve değiştirilebilse de, metal piston ve karter içindeki diğer tüm parçaları ısıtıp yakacağı için genellikle olası değildir. Bu sistemlere ulaşmak zordur ve sabitlemesi masraflıdır. Çoğu zaman, yeni bir motorlu testere ele geçirilmiş pistonu tamir etmeye çalışmaktan daha az maliyetli olacaktır;
Sorunu Düzeltmek
Yakıt deposuna düz gaz koysanız, motoru çalıştırmayın. Düz gaz kullanılırsa, gazın bu hassas parçaları yakması uzun zaman almazsa, bir dakika içinde pistona ve kartere zarar verebilir ve tahrip edebilir. Depoyu derhal ayrı bir yakıt kabına boşaltın. Yaklaşık 1 çay kaşığı dökün. tankın içine temiz su dökün, döndürün ve boşaltın. Yakıt borularını değiştirin ve mümkünse karbüratörü çıkarın ve karışmamış gazın silindire girmesini önlemek için temizleyin.
