Troy Bilt Rototiller Üzerindeki Kayış Nasıl Değiştirilir

Pin
Send
Share
Send

Troy Bilt rototiller'leri, toprak işlemesinin kolay bir şekilde yapılmasını zorlaştırmak için tasarlanmış çok yönlü bahçe makineleridir. Toprağın işlenmesi, rototillerlerin transmisyon bileşenlerinde büyük miktarda stres ve gerilme yaratır; Bu gerilme, yeke operatörünün rutin bir bakım maddesi olarak ihtiyaç duyduğu şekilde değiştirebileceği tahrik kayışı tarafından tamamen emilmesi için Troy Bilt tarafından tasarlanmıştır. Rototiller operatörleri yıpranmış veya gerilmiş bir tahrik kayışını hızlıca değiştirebilir, böylece rototiller'lerinden maksimum performans elde edilebilir.

kredi: Medioimages / Photodisc / Photodisc / Getty Images

Aşama 1

Seti, sert bir yüzeye park edin. Yanlışlıkla çalışmayı önlemek için buji telini bujiden ayırın. PTO sürüş kolunu boş konuma getirin.

Adım 2

Tamburun yanında diz çökün ve kayış kasnaklarının üzerinden uzanarak ve kayış kayışının orta noktasına iki parmağınızla bastırarak tahrik kayışında gevşeyin. Kayış hala gevşemiş durumda iken, aşağı ve dışarı doğru motor yönüne doğru iterek kayışı alt kasnaktan uzaklaştırın.

Aşama 3

Kayışta daha fazla gevşeklik oluşturmak için kayışı daha da yukarı doğru itin. Kayışın üst yarısını, üst kayış kasnağının ve lastik kayış ters diskinin etrafından dikkatlice kaldırın. Kayışı, kayış ters diski önüne doğru hareket ettirmeye devam edin.

4. adım

PTO tahrik kolunu öne veya tahrik konumuna getirin, bu da üst ve alt kayış kasnakları arasındaki mevcut gevşekliği artıracaktır. Kayışın tamamını bu iki makara arasından kaldırın ve çıkarın.

Adım 5

Yeni değiştirme kayışını ortada sıkıştırın ve bir ucu iki makara arasında kaydırın. Kayışı tamamen ileri itin ve aşağı, alt kasnağın üzerinden geçirilecek şekilde aşağı doğru bastırın. Kemeri yeterince aşağı itmenize yardımcı olması için tahta cetvel veya başka bir nesne kullanabilirsiniz.

Adım 6

Kayışın üst kısmını yukarı ve tamamen lastik kayış ters diski üzerinde hareket ettirin. PTO sürüş kolunu kendinize doğru boş konuma getirin.

7. adım

Yeni kayışın üst yarısını, yüksek hız aralığı konumunu temsil eden üst kasnakta motora en yakın yive yerleştirin. Kayışın alt yarısını, aynı zamanda yüksek hız aralığı konumunu da temsil eden alt kasnaktaki motora en yakın yive yerleştirin. Yeni kayış kurulumunda daha fazla gevşeklik oluşturmak için, kayışı otururken PTO tahrik kolunu bir elinizle destekleyebilirsiniz.

8. adım

Setin çalışmasını uygun kayış gerginliği açısından test edin. Kemer değiştirme tarihini daha sonra başvurmak üzere kullanıcı el kitabında işaretleyin.

Pin
Send
Share
Send