Toro Karbüratör Nasıl Ayarlanır

Pin
Send
Share
Send

Toro çim biçme makinesi, traktör ve kar atma makinesi modellerinin tümü standart donanım olarak Briggs & Stratton 4 zamanlı motorlardan yararlanır. Bu makinelerdeki karbüratörlerin tümü fabrikada ayarlanmıştır, ancak çalışma ortamına ve son ayarın yapılmasından bu yana geçen saatlerin sayısına bağlı olarak ara sıra bir ayar yapılması gerekir. Toro (Briggs & Stratton) karbüratörünün ayarlanması, çoğu ev sahibinin birkaç basit adımı izleyerek ustalaşabileceği basit bir prosedürdür.

kredi: Ivanko_Brnjakovic / iStock / GettyImagesBir Toro Karbüratör Nasıl Ayarlanır

Biçme Makinesi'ni Hazırlayın ve Ayar Vidaları ile Kendinizi Tanıyın

Başlamak için, biçiciyi düz ve düz bir yüzeye park edin ve tankta yeterli gaz olduğundan emin olun. Motoru çalıştırın ve en az beş dakika ısınmasına izin verin.

Briggs & Stratton motorunda üç ana ayar vidasını bulun: güç ayarlama vidası (karbüratörün alt tarafında dikey olarak bakacak şekilde), rölanti karışma vidası (karbüratörün ortasında yatay olarak bakacak şekilde) ve rölanti devri vidası (üst kısmının yanında) karbüratör yatay olarak bakacak şekilde).

Vidaları Motor Kapalıyken Ayarlayın

Motoru kapat. Güç ayar vidasını (karbüratörün altında dikey olarak bakacak şekilde), oturma direncini hissedene kadar parmaklarınızla saat yönünde yavaşça döndürerek kapatın.

Güç ayarlama vidasını saatin tersi yönde bir tam tur (360 derece) parmaklarınızla çevirerek açın. Bir miktar oturma direnci hissedene kadar rölanti karışım vidasını (karbüratörün ortasında yatay olarak bakacak şekilde) saat yönünde yavaşça parmaklarınızla çevirerek kapatın.

Rölanti karışım vidasını saatin tersi yönünde parmaklarınızla hafifçe döndürerek 1 1/2 tur (540 derece) açın.

Motor Açıkken Vidaları Ayarlayın

Motoru tekrar çalıştırın (hala sıcak olmalıdır). Bir dakika bekleyin, sonra gazı hızlı (veya tam) konuma çevirin. Motor sert bir şekilde çalışmaya başlayana kadar (ayar çok zayıf) güç ayarlama vidasını saat yönünde 1/8 tur döndürün.

Ardından, aynı güç ayarlama vidasını saat yönünde 1/8 tur döndürerek motor tekrar kabaca çalışmaya başlayıncaya kadar döndürün (karışım çok zengin). Daha sonra güç ayarlama vidasını saat yönünde tekrar çok zayıf ve çok zengin vida konumları arasındaki orta noktaya çevirin, böylece motor tekrar sorunsuz çalışır.

Gazı normal rölanti devrine düşürün. Rölanti devri vidasını motor rölantide çalışana kadar saat yönünde çevirin.

Motor kaba bir şekilde çalışmaya başlayana kadar (karışım çok zayıf) olan rölanti karışım vidasını bir seferde 1/8 tur saat yönünde çevirin. Sonra, aynı rölanti karışım vidasını saatin 1 / 8'ini bir seferde saat başı 1/8 döndürün, motor tekrar kabaca çalışmaya başlayıncaya kadar (karışım çok zengin). Daha sonra rölanti karışım vidasını saat yönünde tekrar çok zayıf ve çok zengin vida konumları arasındaki orta noktaya çevirin, böylece motor tekrar sorunsuz çalışır.

Son olarak, motor normal olarak çalışana kadar rölanti devir vidasını çevirin.

Güç ayarlama vidasının ve rölanti karışım vidasının gerçek ayarlarının birçok değişkene bağlı olduğunu, bu nedenle karbüratörün doğru şekilde ayarlanması için birkaç girişimde bulunabileceğini unutmayın.

Pin
Send
Share
Send